Co z tym paliwem z Białorusi.

Białoruska telewizja Biełsat 20 listopada na swoich stronach internetowych podała informację , że "od poniedziałku 14 listopada wjazd na teren Polski samochodem zatankowanym do pełna bez opłaty cła jest możliwy co 72 godziny (3 doby). W razie częstszych wizyt, samochód może przewozić nie więcej niż 20 litrów. W razie przekroczenia limitu, należy opłacić cło, lub samochód zostanie zawrócony. Czas pomiędzy kolejnymi przejazdami liczony jest względem godziny przekraczania granicy, a nie kalendarzowo. To oznacza, że od poprzedniego wjazdu z pełnym bakiem muszą minąć 72 godziny, a nie 3 dni kalendarzowe. Wprowadzenie takich przepisów podyktowane jest prawdopodobnie zniesieniem od 1 września przez Radę Ministrów Białorusi ograniczeń w wywozie paliwa. Dopóki te prawa działały, można było przewozić paliwo od wschodnich sąsiadów nie częściej niż co 8 dni"

Zapytana o stanowisko polskiej strony Rzecznik Izby Celnej w Białej Podlaskiej nie udzieliła jednoznacznej odpowiedzi. Stanowisko Bialskiej  Izby Celnej jest następujące: 

"Kwestie zwolnienia paliw silnikowych przywożonych przez podróżnych z należności regulują przepisy art. 107 – 111 rozporządzenia Rady (WE) nr 1186/2009 z dnia 16 listopada 2009 r. ustanawiające wspólnotowy system zwolnień celnych (Dz. Urz. UE L 324 z 10.12.2009r.) oraz odpowiednie przepisy ustaw o podatku akcyzowym oraz o podatku od towarów i usług.

Przepisy te są nieco odmiennie skonstruowane w zależności od tego, czy dotyczą one należności stricte celnych, podatku VAT czy podatku akcyzowego. W ujęciu ogólnym, aby uznać, że podróżny nie naruszył przepisów dotyczących zwolnienia z należności przywozowych, powinny być spełnione łącznie następujące przesłanki:

• niehandlowy charakter przywożonego towaru,
• przywóz paliwa w standardowym zbiorniku (niemodyfikowanym np. w celu zwiększenia pojemności),
• okazjonalny charakter przywozu paliwa.

Jeżeli którakolwiek z powyższych przesłanek nie zostanie spełniona, paliwo nie podlega zwolnieniu z należności przywozowych.

Z punktu widzenia kontroli najistotniejsze znaczenie ma pojęcie „okazjonalności” przywozu (w praktyce dot. samochodów osobowych), przez które rozumie się przywóz, który odbywa się rzadko, sporadycznie, „przy okazji podróży”, ale zawsze z uwzględnieniem okoliczności konkretnej sprawy.

Biorąc pod uwagę zjawisko przywozu przez podróżnych paliwa w celach handlowych, funkcjonariusze celni podejmują i nadal będą podejmować adekwatne działania w celu ograniczenia tego procederu. Działania te pozostają jednak bez wpływu na swobodę przekraczania granicy państwowej"